조회 수 530 추천 수 0 댓글 2
?

단축키

Prev이전 문서

Next다음 문서

크게 작게 위로 아래로 댓글로 가기 인쇄
?

단축키

Prev이전 문서

Next다음 문서

크게 작게 위로 아래로 댓글로 가기 인쇄
Extra Form

대강 더 찾아보니 K-274N이 관통력이 630mm까지 나왔다고 하던데... K1A1용 K-276은 650mm라나...

 

정작 군에서는 K-274N을 안 쓰고 K-274N보다 더 강한 화력의 날탄을 개발 중이라고 하던데...

 

이게 예전부터 돌아다니는 이야기인듯 한데 과연 신형 날탄은 관통력이 얼마나 나올지 기대되는...

 

아직까지 이렇다는 카더라만 있고 제대로 된 소식 하나 없지만 무소식이 희소식이라니까 뭐...

Comment '2'
  • profile
    클래식9번 2016.05.03 00:21
    신형탄들을 계속 개발하는 것 자체야 120밀리 탄에도 써먹을 수 있으니 10년이나 20년동안 개발은 계속 이루어지겠지만, 과연 그 신형탄이 양산이 될 것인지는 생각해 봐야 할 문제입니다. 얼마 안 되어서 도태시킬 전차에서 쓸 탄약을 더 만들기에는 국방예산이 한정적이죠. 한두발 만들고 끝나는 것이 아니라 몇만발 단위로 만들어야 하는 거라, 딱 만발만 생산한다고 해도 수백억의 예산이 깨져나갑니다.
  • profile
    어쨌거나 2016.05.05 22:54
    일단 현재 K1은 무슨 날탄을 쓰는지 등의 관련 문의는 국방부에 민원을 넣어봤습니다. 일단 우리나라 전차전력의 반 이상이 K1 전차다 보니 K1을 120mm 주포를 쓰는 전차들로 대체하지는 못하더라도 국방부에서 K1의 약점인 화력을 보완할 미봉책이라도 가지고 있나 물어는 봐야겠죠.

    그런데 K1이 '얼마 안 되어서 도태시킬 전차'라는 의견에 동의하기는 어려운게... K1이 얼마 안 되어서 도태시킬 전차라면 굳이 목돈을 들여 K1E1으로 전량 개량하지는 않지 않겠나 싶습니다. 제 생각에는 2020년대 초까지 K1E1으로 모두 개량한다고 하니 짧게 잡으면 2020년 후반에서 2030년, 최대한 길게 잡으면 지금부터 20년은 더 쓸 것 같지 말입니다.


  1. No Image notice by 함장 2015/07/03 by 함장
    Views 4537 

    이슈사회 게시판은 초성체가 금지됩니다.

  2. 박대통령의 대북정책에는 실책이 있죠.

  3. JP "반기문, 단단히 결심을 굳힌 것 같더라"

  4. 아직도 경찰 수사권 독립 얘기가 나오네요.

  5. 개성공단 피해 입은 입주기업에 정부가 5천2백억 규모의 재정지원

  6. 경찰, 범죄우려 정신질환자 발견시 '입원치료'…체크리스트로 위험진단

  7. 달콤 쌉사름한 현실

  8. 朴대통령 "개인정보, 불필요한 걱정…신산업 원천으로 생각해야"

  9. 5.18 민중항쟁 전야제. 기억을 잇다, 평화를 품다.

  10. 이공계 병역특례 2023년까지 폐지

  11. 왜 두산제 dv27k 엔진이 MTU제 MTU883보다 가속력이 심각하게 낮은지 알거 같네요.

  12. 보고서 조작한 서울대 교수 구속

  13. No Image 07May
    by paro1923
    2016/05/07 by paro1923
    Views 316 

    사디크 칸, 첫 무슬림 출신 런던 시장으로 당선.

  14. No Image 04May
    by paro1923
    2016/05/04 by paro1923
    Views 233 

    첫 여성 힐러리·억만장자 트럼프 美 대선서 맞붙는다

  15. 고물상에서 위조된 북한지폐 대량 발견

  16. 노무현 전 대통령 사저 가보니…"아방궁은 무슨…소박하다"

  17. K1E1의 화력은 어느 정도까지 올라갈까요?

  18. K1A1/K1A2 전차는 들러리가 되겠군요.

  19. 네이버 뉴스댓글이 조작당하는 걸 알 수 있는 통계

  20. 25일부터 음주운전자에게 술 판 주점 주인도 처벌

  21. 트럼프, 힐러리 뉴욕 경선에서 승리

Board Pagination Prev 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 22 Next
/ 22
XE Login